Дунав мост 2Фериботът Видин – Калафат прекрати работата си, съобщиха от Българското речно параходство, негов собственик. От деня на влизане в експлоатация на Дунав мост 2 – 15 юни, параходството намали цените за преминаване на Дунава при Оряхово – Бекет с 20 %.

До 15 юни българската фериботна платформа „Бдин“, частната „Припят 1“ и румънската „Салкуца“ сновяха между двата бряга денонощно, натоварени с моторни превозни средства и пътници. На тях можеха да се смесят до 49 тира. На моменти за преминаване са се образували опашки от камиони с дължина до 2 – 3 км. През последните години шофьори изчакваха по няколко часа, за да се съберат достатъчно коли за платформата.

Прехвърлянето на тировете от единия бряг на другия струваше по 92 евро, а за автобусите – по 58. За превоза на лек автомобил се плащаше 23 евро, а ако има ремарке – 40. Мотоциклетистите даваха по 3 евро, толкова – и пътниците.

Сега фериботните кораби излизат в пенсия, ако не бъдат използвани на другите фериботи по реката.

Фериботната връзка между Видин и Калафат води началото си от 1942 година. Била е изградена за нуждите на немската армия. Корабът, който прехвърлял военните камиони от единия на другия бряг, приличал на шлеп. В този си вид е поддържал водната линия до 1945 година. От тази година обаче връзката е била прекъсната за цели 7 години. Възстановена е през 1952.

Снимка: БНТ
cross.bg

===

Подобни теми:

ДунавНивото на Дунав при Видин се повиши с 30 см.Дунав мост 2Дунав мост II отпуши шопингаОцетФалшив оцет разваля туршията от Видин до ВарнаБрендоПрокуратурата тайно прекрати дело срещу БрендоКакъв е късметът ви през 2014 г. според зодията? Пълна прогноза за работата, любовта и отношенията